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nov. 17, 2021

Análisis preliminar de la carrera de F1: Gran Premio de Qatar

Gran Premio de Qatar: ¿quiénes son los favoritos?

¿Podrá Hamilton reducir aún más la distancia?

¿Quién tiene ventaja en el Campeonato de Constructores?

Información y estadísticas de la Fórmula 1

Análisis preliminar de la carrera de F1: Gran Premio de Qatar

Tras el dramático resultado de Brasil, la temporada 2021 de la Fórmula 1 continúa este fin de semana en lo que será el primer Gran Premio de Qatar. Max Verstappen, de Red Bull, aventaja ahora a Lewis Hamilton, de Mercedes, por tan solo 14 puntos. ¿No ve la hora de que comience? Continúe leyendo para hacer sus pronósticos con los conocimientos de una experta como Jennie Gow.

Lo que quedó del Gran Premio de Brasil

¡Qué carrera y qué fin de semana el de Brasil! Es justo decir que el Gran Premio de São Paulo fue extraordinario. Lewis Hamilton se recuperó de ser descalificado en la clasificación y de una penalización en la grilla de partida por la unidad de potencia para ganar la carrera de Brasil y reducir la diferencia en el Campeonato de Pilotos a solo 14 puntos. Hizo un total de 25 adelantamientos a lo largo del fin de semana: primero pasó de la parte trasera de la grilla a la posición 5 en la clasificación de sprint del sábado por la tarde y luego de la posición 10 en la grilla del Gran Premio al escalón más alto del podio. Fue una monstruosidad, y lo digo en el mejor sentido de la palabra.

No creo que muchos hubieran creído que Hamilton fuese capaz de remontar semejante desventaja.

No creo que muchos hubieran creído que Hamilton pudiera remontar semejante desventaja, pero lo hizo y, de hecho, Mercedes pareció utilizar todas las decisiones que iban en su contra para impulsarse. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, estuvo por momentos mirando a las cámaras de televisión y maldiciendo, y después de la carrera dijo: «Vamos a luchar, no seremos víctimas».

Así que todo terminó con Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas en el podio y con Red Bull alegando que fue un caso de evitar daños peores para ellos. ¡Qué extraña secuencia de eventos!

¿Se avecina un cambio de mando?

El impulso en el deporte es uno de los componentes esenciales para cualquier desafío por el título, y se puede decir con seguridad que el impulso ha abandonado a Red Bull en el curso de un solo fin de semana de carrera. Después de la exhibición dominante de Verstappen en México, dije esto:

«Cuesta imaginar que Max Verstappen no se imponga en Brasil y en el Campeonato de Pilotos. De ser así, creo que Red Bull también le quitaría a Mercedes el Campeonato de Constructores por primera vez en la era híbrida».

Ahora no estoy tan segura, porque Hamilton se mostró como un hombre que no será vencido este año. De repente, el Mercedes ha tenido un ritmo que no tenía desde hace varias carreras y pareció ser cómodamente más rápido que el Red Bull este fin de semana. A continuación tenemos Qatar, un circuito en el que la F1 nunca ha corrido antes, pero que, en teoría, parece que resultará más ventajoso para los Mercedes que para los Red Bull, con sus largas rectas y sus curvas de alta velocidad. Si Mercedes no aprovecha y consigue un 1-2, se considerará una oportunidad perdida.

Un vistazo a las posiciones del Campeonato de Pilotos

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Gran Premio de Qatar 2021

La F1 nunca se ha corrido en Qatar. Han firmado un acuerdo para ir al Circuito Internacional de Losail, y se cree que luego las carreras quedarán en el país, pero en los próximos años se dirigirán a un circuito callejero en la propia Doha. En realidad, ya he estado en Losail, para el MotoGP, y puedo decir que es una pista maravillosa y que los organizadores darán un verdadero espectáculo a los aficionados. Sin embargo, no es una pista de F1. Se construyó para las motos, por lo que hay mucho espacio para salidas de pista y muy pocos de los elementos tradicionales de las pistas que hacen que haya grandes carreras. Es una pista muy diferente a Interlagos.

La recta de salida y llegada tiene poco más de un kilómetro, pero también cuenta con una rápida sucesión de 16 curvas que conforman el resto de la vuelta.

No es un circuito de F1. Se construyó para las motos, por lo que hay mucho espacio para salidas de pista y muy pocos de los elementos tradicionales de las pistas que hacen que haya grandes carreras.

Qatar es solo una de las cuatro carreras que se celebran por la noche, con iluminación artificial. Esto significa que la evolución de la temperatura de la pista en el transcurso del Gran Premio debería ser bastante diferente en comparación con una carrera diurna estándar, con la posibilidad de que haya un descenso importante de temperatura a medida que avanza la carrera.

No hay ninguna carrera de apoyo en el calendario, y el circuito no se ha utilizado mucho recientemente, lo que significa que no habrá goma en la pista antes de que los coches de F1 corran en ella. Como resultado, los pilotos pueden esperar encontrarse con una pista resbaladiza al principio y con un alto grado de evolución en ella. La superficie también podría ser «restablecida» por la arena que vuela sobre la pista durante el fin de semana.

Será mucho más difícil sobrepasar en Qatar que el pasado fin de semana en Brasil, así que no espere actitudes heroicas similares a las de la carrera anterior si hay amenaza de sanciones. También parece que será una carrera a una sola parada, por lo que las posibilidades de divergencia en la estrategia serán limitadas, y podría tratarse de una victoria sin cambios de mando.

Cuidado con la brecha

En un momento dado, parecía que Verstappen se marcharía de Brasil con una ventaja de casi 30 puntos, pero al ganar Bottas el sprint y obtener los tres puntos, frente a los dos de Verstappen, y luego al ser relegado a la segunda posición en el Gran Premio, con Hamilton en el escalón más alto, la diferencia es de solo 14 puntos a falta de tres carreras para cerrar la temporada y un máximo de 78 puntos todavía en disputa. Todo parece indicar que el Campeonato de 2021 se decidirá en la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, en diciembre.

En el Campeonato de Constructores, la diferencia entre Mercedes y Red Bull es ahora de 11 puntos, con 132 puntos aún en juego, por lo que esta lucha también está lejos de terminar, pero podría recaer en el segundo piloto de ambos equipos la responsabilidad de quién se lleva la victoria.

¿Quiénes son los favoritos?

Hamilton tiene que llegar a esta carrera como favorito tras su victoria en Brasil. Se espera que la pista favorezca a Mercedes, pero los antecedentes no han sido de mucha utilidad este año y la batalla entre Hamilton y Verstappen ha estado tan reñida que tampoco veo razón para que Verstappen no rinda bien este fin de semana.

Consideraciones finales

Solo una última reflexión: los puntos de la vuelta rápida se los lleva el segundo piloto de Mercedes o Red Bull que tenga una parada en boxes libre para arremeter en la última vuelta contra quien tenga el punto de la vuelta rápida en ese momento, ya sea Hamilton o Verstappen. Se espera que esto siga así hasta el final de la temporada, y es muy poco probable que alguno de los dos primeros pilotos consiga ese punto adicional.

Manténgase al tanto de la temporada de F1 de 2021 con los pronósticos semanales de Jennie Gow antes de analizar las últimas cuotas de la F1 en Pinnacle para cada carrera.

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